Станцию пражского метро Hradčanská (линия «А») ждет масштабная реконструкция, которая включает закрытие платформы для пассажиров на 11 месяцев. Все это время поезда будут проезжать ее без остановки.

Станцию планировалось закрыть в августе 2026 года, но затем столичные власти решили, что сначала следует дождаться открытия ремонтируемой сейчас станции Flora на той же линии «А», что должно произойти в начале декабря.

По словам заместителя мэра Праги по вопросам транспорта Яромира Беранека, сейчас идет подготовка проектной документации. Об этом он сообщил журналистам в среду, 4 марта.

Согласно обновленным планам, станцию Hradčanská закроют для пассажиров на 11 месяцев в январе 2027 года.

В рамках реконструкции будут заменены все эскалаторы (они работают уже 30 лет и почти исчерпали свой ресурс), отремонтированы платформы, вестибюль и выходы из метро, проведен капитальный ремонт технологического оборудования станции, включая кабельные линии и трубопроводы. Систему вентиляции и отопления модернизируют, как и освещение – оно станет полностью светодиодным.

Мраморную облицовочную плитку и декоративные выпукло-вогнутые алюминиевые панели снимут и почистят. Если какие-то будут в плохом состоянии, то их заменят новыми копиями.

Часть магазинов в вестибюле уберут, чтобы они не закрывали обзор на оригинальные художественные элементы на стенах. После завершения реконструкции станция должна максимально напоминать тот вид, который она имела на момент ввода в эксплуатацию в 1978 году.

С технической точки зрения срок ее службы (до следующего капремонта) будет продлен минимум на 45 лет, то есть до 2073 года.

Проектную документацию и инженерные решения для реконструкции по заказу Транспортного предприятия Праги разрабатывает компания Metroprojekt. Hradčanská остается одной из 14 станций столичной подземки, которые не имеют безбарьеного доступа. Текущее проектное задание не предусматривает создание лифтов, что не нравится чиновникам Праги-6.

Они хотели воспользоваться 10-месячной паузой и во время капитального ремонта станции установить заодно и лифты, которые поднимали бы пассажиров на улицу Dejvická. Однако после переговоров с DPP и мэрией этот план пришлось отложить. Установка лифтов на станции технически сложна и требует согласования с проектной документацией будущей железнодорожной линии Прага – аэропорт – Кладно и пересадочного терминала на Градчанской улице, которая еще не разработана.

❗️❗️ Подписывайтесь на наш Telegram-канал по ссылке: t.me/vinegret_cz